近日有媒体报道，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福赴中国邮政集团公司会见了中国邮政集团公司党组书记、总经理，中国邮政储蓄银行党委书记、董事长李国华，双方就加强战略合作举行会谈，并在会谈后共同见证了《中国铁路总公司中国邮政集团公司战略合作协议》的签署和为《中国高速铁路发展成就》纪念邮票揭幕。
铁路和邮政，是现代文明的基础组成部分，两者有着异曲同工之妙的运输属性，也有着各自运输环节的局限，就决定着中国铁路和中国邮政一直以来的相辅相成共同发展。
近年来，我国铁路发展迅速，“路网纵横”和“高速便捷”成为中国铁路的新名片，但营运和配送范围是其短板，使得铁路运输仍然受局限，而邮政配送无盲点覆盖全国任何角落，但运输速度的不足却又左右着其发展。
中国铁路和中国邮政利用优势互补短板，经火车运输和邮政配送定时定点接驳，更快的速度结合全国性“无盲点”式的末端配送能力打破偏远区域限制带来的交通运输瓶颈，也为我国社会主义新时期下，从时间上拉近空间上偏远的距离，为解决偏远乡村人民邮寄等需求提供更优质快捷的运输保证，打通满足人民日益丰富需求的“最后一公里”。
党的十九大报告提出实施乡村振兴战略，强调“农业农村农民问题是关系国计民生的根本性问题，必须始终把解决好‘三农’问题作为全党工作重中之重”。中国邮政和农村的联系不仅仅局限在一般的书报信件往来，偏远乡村的个人储蓄和农业小额贷款等服务使得中国邮政在扶贫致富的舞台上出演的有声有色，中国铁路一概亲民的票价运价以及不断建新线、设新站惠及沿线乡村，并利用既有线增开通向偏远地区的列车，铺出条条走出大山的致富路，两者公共服务性质的相似并加以合作，于今时改善了农村地区铁路车票销售条件，便捷人出行的同时，也奠定了未来以邮政为农民兄弟沟通纽带，火车为农产品运输方式的农产品外销链，凭借中国邮政和中国铁路的强强合作，扶贫致富前景广阔，从快捷的资金引进、低廉的火车外运方式、共同搭建广阔的市场营销平台等多点接驳，切实解决“三农”问题，将不再是难事，农民致富一片光明，将更快的打通乡村振兴的“最后一公里”。
“人民铁路”与“人民邮政”战略合作共同发展，优化资源配置，共惠民生，以“为人民”的宗旨为导向始终让民得益，打通惠民“最后一公里”，是强强合作的目的所在。
